ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Да, после проведения техосмотра вам выдадут диагностическую карту. Данная карта является легитимной. Все данные внесены в базу ЕАИСТО ГИБДД. Для проверки данных вашей карты после её получения Вы можете использовать сайт eaisto.info
Автомобили категории В, мототранспортные средства, прицепы и полуприцепы:
— возраст до 3 лет - диагностическую карту не нужно оформлять.
— возраст от 3 до 7 лет - диагностическая карта оформляется на 2 года.
— возраст свыше 7 лет - диагностическая карта оформляется на 1 год.
Автомобили категории С, учебные автомобили, автомобили оборудованные спецсигналами:
— диагностическая карта оформляется на 1 год вне зависимости от возраста авто.
Такси, автобусы, грузовики для перевозки людей, автомобили для перевозки опасных грузов:
— диагностическая карта оформляется на 6 месяцев вне зависимости от возраста авто.
Оплата возможна банковской картой с помощью специальной формы, ссылка на которую будет указано в письме. Также платеж можно совершить с помощью систем Яндекс.Деньги, QIWI, Сбербанк Онлайн и Альфа Клик.
Все данные о прохождении технического осмотра заносятся в единую базу данных ЕАИСТО. Доступ к ней есть самих пунктов технического осмотра, Страховых компаний, ГИБДД. В интернете есть много сайтов где можно проверить актуальность данных по VIN-номеру, гос. знаку знаку или номеру диагностической карты.
Можно, если автомобиль моложе 3-х лет (смотрится по году выпуска автомобиля!). Если автомобиль старше трех лет и на него нет действующей карты (ранее не делалась или истекла) - официально оформить полис ОСАГО невозможно. Если вам предлагают оформление ОСАГО без диагностической карты - скорее всего полис поддельный и это мошенники.
Возить с собой диагностическую карту не обязательно. Более того, даже для оформления полиса ОСАГО физически предоставлять бланк технического осмотра не нужно. Все данные заносятся в единую систему ГИБДД - ЕАИСТО. Страховые компании имеют к ней доступ и проверяют наличие актуальной диагностической карты по ней.
Вы можете проходить технический осмотр в любом аккредитованном РСА пункте ТО в любом регионе РФ. Для страховой компании не имеет значения, если техосмотр пройден в регионе, отличающимся от того, где была регистрация ТС.
Является обязательной процедурой для водителей, призванной проверить техническое состояние автомобиля на предмет безопасности и исправности. На сегодняшний день вы не сможете приобрести полис ОСАГО, не пройдя техосмотр
В этой статье мы поговорим о прохождении техосмотра в 2019 году, его стоимости, необходимых документах, диагностической карте и штрафе. И так…
В 2019 году техосмотр требуется проходить всем автомобилям, за исключением авто категории В, мототранспортных средств, прицепов и полуприцепов, со дня выпуска которых не прошло 3 года.
Частота прохождения техосмотра при оформлении ОСАГО зависит от типа автомобиля.
Для автомобилей, относящихся к категории С, учебных авто и оборудованных спецсигналами техосмотр необходим ежегодно.
Для такси, грузовиков для перевозки людей, автобусов и автомобилей, перевозящих опасные грузы, техосмотр требуется каждые полгода.
В зависимости от типа автомобиля и региона России стоимость техосмотра различна.
К примеру, для легковых автомобилей стоимость техосмотра будет составлять от 300 до 700 рублей, для грузовых автомобилей - от 600 до 1000 рублей. В 2019 году никаких дополнительных госпошлин платить не нужно.
Оплата техосмотра производится через отделение банка или же при помощи платежного терминала. Предварительно нужно узнать реквизиты для оплаты в пункте прохождения техосмотра.
Чтобы пройти техосмотр в 2019 году потребуется наличие следующих документов:
Чтобы успешно пройти техосмотр автомобиль должен быть в технически исправном состоянии. Также обратите внимание на аптечку (не просрочена ли она) и огнетушитель, срок службы которого около 5 лет.
После прохождения техосмотра вы получите , представляющую собой лист в формате А4.
В диагностической карте отражены результаты проведенного техосмотра. Если автомобиль прошел техосмотр успешно, то диагностическая карта предъявляется при покупке ОСАГО. Если же вы не прошли техосмотр, то после устранения неисправностей вам придется приехать на техосмотр вновь, снова его оплатив.
Если у вас появятся какие-либо сомнения в отношении подлинности выданной диагностической карты, то проверить ее можно по базе ЕАИСТО.
У многих водителей есть сомнения в отношении технического состояния автомобиля, и они хотят купить техосмотр. Хочется предупредить, что скорее всего продажей техосмотра и поддельных диагностических карт занимаются мошенники, поскольку официальным пунктам это не выгодно и крайне рискованно. Штраф для оператора составит от 100000 до 300000 рублей, также он будет нести ответственность в случае аварии. В добавок, подлинность диагностической карты легко проверить по базе ЕАИСТО, и полис ОСАГО по ней вы не купите. Поэтому, лучше проходить техосмотр в официальном пункте.
Штраф за отсутствие техосмотра предусмотрен только для водителей автобусов, легковых такси, грузовых авто для перевозки людей и автомобилей для перевозки опасных грузов в размере от 500 до 800 рублей.
Для остальных водителей штраф не предусмотрен. Также закон не обязывает возить с собой диагностическую карту.
Однако, не имея техосмотра, вы не сможете купить ОСАГО, и штраф вам будет грозить уже за отсутствие полиса. Поэтому рекомендуем вам вовремя проходить техосмотр.
Вместо выдаваемых ранее талонов техосмотра перед получением страховки водителю нужно оформить диагностическую карту. Обновленный порядок подразумевает обширную проверку автомобиля. Документ с результатами готовится на листе формата А4. Хотя не существует единого образца, законодательством установлен перечень пунктов, по которым проводится проверка. В конце статьи расположена ссылка для скачивания незаполненного образца.
Во время осмотра оценивается техническое состояние автомобиля. Результаты фиксируются в документе. Бланк готовится в виде листа А4, где отражены показатели по 65 параметрам.
К оформлению документа строгих требований не предъявляется. Вне зависимости от того, распечатан он на простом листе или на бланке с несколькими степенями защиты, он будет считаться действительным.
Важно! Диагностическая карта выдается после полного технического осмотра, поэтому она подтверждает отсутствие неисправностей автомобиля.
Если во время осмотра были обнаружены неисправности, они перечисляются в заключении специалиста. Перед тем как получить диагностическую карту, в 20-дневный срок владелец автомобиля должен провести необходимый ремонт, а затем повторно пройти проверку.
Бланк с результатами техосмотра требуется для получения полиса ОСАГО. Его нужно представлять при заключении договора страхования. Заполненные карты сохраняются в информационной базе. Поэтому страховому агенту не составит труда проверить подлинность документа.
Важно! Если бланк не предоставлен, в компенсации по ОСАГО или КАСКО при наступлении страхового случая автовладельцу будет отказано.
Как альтернативный вариант - водителю предоставляют кратковременную страховку (срок до 20 суток) без результатов технического осмотра. За это должна быть пройдена проверка и оформлена диагностическая карта автомобиля.
Если же документ был утерян, но его срок действия к тому времени не истек, повторно проходить техосмотр не требуется. Достаточно сообщить об этом и заказать дубликат.
Для оформления диагностической карты техосмотра владельцу автомобиля понадобится представить следующие документы:
Перед прохождением техосмотра 2017 водитель и оператор заключают договор. Вначале проверяется соответствие автомобиля сведениям, представленным в документах. Затем оценивается состояние всех деталей и узлов. В конце заполняется диагностическая карта техосмотра, куда вносится заключение специалиста.
Важно! Чтобы проводить технический осмотр, все станции ежегодно подлежат аккредитации в Российском союзе автостраховщиков.
Готовый документ оформляется в электронном виде и в печатном. Один лист выдается владельцу автомобиля, второй хранится у оператора в течение трех лет. Экземпляр в электронном формате остается в Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра на протяжении пяти лет.
Срок действия диагностической карты указывается в ней самой. Следующий плановый техосмотр следует проходить до истечения этого периода. На основании документа с положительным заключением специалиста можно получить полис ОСАГО.
Транспортные средства должны проходить техосмотр со следующей периодичностью:
Важно! Число лет в эксплуатации считается не с момента приобретения, а с года производства.
Исходя из этого, после покупки нового автомобиля не следует спешить на станцию технического обслуживания. Полная диагностика понадобится лишь спустя три года.
Если приобретается подержанный автомобиль с действующей картой технического осмотра, заменять ее не требуется. Срок остается тем же вне зависимости от смены владельца.
Получить страховку ОСАГО может любой водитель, у которого на руках имеется действующая диагностическая карта. Каждый техосмотр идентифицируется по уникальному 21-значному коду. Информация о нем хранится в базе.
Бывают и ситуации, когда автовладельцы забывают повторно пройти техосмотр и продлить действие карты. Немало страховых компаний договаривается с центрами технического осмотра, и их сотрудники выдают на руки полис до прохождения проверки.
Диагностическая карта для ОСАГО в таком случае оформляется следующим образом.
Что будет, если водитель не поедет на техосмотр? При наступлении страхового случая ему откажут в выплате страховки, так как для ее получения на руках должна быть действующая карта. Также если водитель окажется виновником ДТП, ему придется самому выплачивать компенсацию.
В случае, когда полис ОСАГО был получен по действующему бланку, срок которого истек через несколько месяцев, следует получить новый в течение страхового года. Сотрудниками компании проверяется срок действия этих документов.
Диагностическая карта требуется для получения страхового полиса ОСАГО. В этом документе отражены данные, полученные во время технического осмотра. Проходить его нужно, если автомобиль эксплуатируется более трех лет. Далее, можно скачать незаполненный образец бланка.
ДК представляет собой лист А4, заполненный диагностическим заключением по установленным стандартам.
Некоторые нюансы зависят от оператора и могут отличаться – например цвет допускается любой, поэтому обычно используют белый или зеленый бланк.
Защита бумаги от подделки необязательна, но бланк некоторых ПТО может быть среднего уровня защиты.
Принципиального значения бумага карты не имеет, важна лишь ее регистрация в ЕАИСТО и содержащиеся технические сведения.
Важно: Структура порядка размещения информации на бланке всегда одинакова.
Диагностическое заключение заполнено с обеих сторон, с печатями техсервиса и живой подписью чернилами. На лицевой стороне указан 15-значный код ЕАИСТО, информация о ТС и операторе. На обороте – заключение эксперта с выводом о допуске авто к использованию. Между этой информацией располагается чек-лист проверки по 65 пунктам.
Стоимость выдачи ДК назначают операторы ПТО в прайсе своих услуг. Сейчас цена выдачи заключения составляет от 1 до 2 тысяч рублей . Процедура ТО состоит из таких этапов:
Для проведения ТО всегда заключается договор предоставления услуг. Государство регулирует цены, устанавливая нижние и верхние пределы за осмотр с регистрацией.
Чтобы пройти ТО, кроме предоставления авто на диагностику, потребуется предъявить пакет документов:
Справка. Для соблюдения требований законодательства и получения лицензии от РСА, станции оснащаются современными компьютеризированными диагностическими системами.
Проверку проводит квалифицированный специалист, умеющий эффективно взаимодействовать с профессиональным оборудованием. ПТО ежегодно аккредитуются РСА на соответствие инвентаря нормам.
При оформлении ДК ей присваивается уникальный код, с 2017 года 15-значный, являющийся идентификатором системы ЕАИСТО . Индивидуальный номер облегчает проверку подлинности в базе. Проверить номер ДК могут организации, имеющие доступ к информации в реестре. К таким учреждениям относятся сертифицированные ПТО и страховые фирмы, выдающие ОСАГО. Отсутствие требований к защите документа и общего стандарта формы делают возможной подделку.
Чтобы проверить действительность карты, автовладельцу необходимо войти в базу ЕАИСТО ГИБДД, где содержится информация о легальных ДК. При помощи сайте владелец транспортно средства может распечатать заполненный бланк. Также в базе есть список операторов ТО, обладающих лицензией, но эта информация открыта, и ее можно уточнить на сайте РСА.
Кроме владельца автомобиля, в проверке достоверности ДК учавствуют страховые фирмы. Перед продажей ОСАГО, сотрудник проверяет страхуемое ТС по базе ЕАИСТО. Автовладелец также может мгновенно удостовериться в законности техосмотра, по запросу в официальную базу с указанием регистрационной информации.
Справка: Чтобы проверить авто в базе ЕАИСТО можно отправить электронный запрос или обратиться в организацию, имеющую доступ к базе.
К таким фирмам относятся ПТО, проводящие техосмотр, и страховые компании. Данные в базу попадают сразу после их поступления, поэтому если оператор ТО говорит о задержках в обработке, вероятен кратковременный сбой системы или обман.
К внешнему виду бланка не предъявляется существенных требований – это должна быть белая или цветная бумага формата А4, с низким или средним уровнем защиты.
Размер шрифта, полей и интервалов могут отличаться у разных операторов, и это допустимо, если все блоки данных присутствуют на карте осмотра.
ДК является настоящим удостоверением о прохождении ТО, при условии соответствия напечатанной информации утвержденному формату и регистрации электронной копии в базе.
Документ оформляется на фирменном бланке , с разметкой на чуть более 70 граф для заполнения, и обязательно должен содержать:
На лицевой стороне размещена информация об операторе и тестируемом автомобиле, указан код в базе ЕАИСТО ГИБДД и период действия карты. Ниже на бланке есть лист проверки, состоящий из 65 проверяемых пунктов. На обратной стороне продолжается список диагностируемых параметров, после которых указываются результаты диагностики, включая массу, марку шин, пробег, тип топлива и тормозной системы.
Внизу обратной стороны вносится заключение эксперта о возможности безопасной эксплуатации авто, допущено ли ТС к вождению или указываются конкретные пункты, требующие ремонта.
В конце эксперт ручкой заполняет информационные поля о дате проведения ТО и себе, после чего расписывается и ставит печать. Последний пункт документа – QR-код, хранящий всю информацию бланка.
При получении карты важно проверить:
Внимание: Содержание ДК соответствует европейским стандартам заполнения бланка техосмотра. Подробная таблица включает примерно 70 пунктов, обязательных для заполнения.
Проверяются все детали авто, после чего информация о диагностике заносится компьютером в отведенные графы. От эксперта требуется установить, соответствуют ли они нормам, и подписать заключение.
Информация в ДК заносится поочередно, согласно установленным нормативам.
Внимание: Для создания диагностической карты используется бланк, стандартного для данного ПТО образца, распечатанный на принтере.
Информация в шапке и заключении, основные реквизиты и информация об эксперте заполняются от руки.
Ниже вы можете увидеть образец, как выглядит диагностическая карта для автосервиса.
Диагностическая карта это лист бумаги А4 любого вида и цвета, где таблично отражена информация о показателях узлов авто на момент диагностики. На основании этих данных выносится вердикт о соответствии требованиям безопасности.
Найденные дефекты описываются и указываются в бланке, после чего владелец обязан их устранить за 20 дней . Электронную копию необходимо зарегистрировать в ЕАИСТО , что имеет право сделать только квалифицированный эксперт аккредитованного ПТО.
Диагностическая карта и как ее получить:
Прохождение процедуры техосмотра вашего автомобиля включает в себя заполнение дополнительной документации.
Бланк диагностической карты можно заблаговременно скачать и заполнить некоторые пункты самостоятельно в домашних условиях, руководствуясь подсказками приведенными ниже.
Диагностическая карта автомобиля представляет собой документ удостоверяющий прохождение ТО для конкретного транспортного средства. Стандартный размер формы ограничен форматом А4, на одной стороне которого указываются все данные о вашей машине.
Заполнение таблицы предполагает выполнение или невыполнение всех необходимых для успешного прохождения технического осмотра параметров, включая требования к обеспечению безопасности автотранспорта.
Эксперт, проводящий осмотр мотоцикла или авто должен поставить свою подпись в бланке диагностической карты. Эксперт, как и оператор по техническому осмотру, несут личную ответственность за выдачу данной справки.
Диагностическая карта техосмотра оформляется в двух экземплярах, один остается у хозяина автомобильного средства или доверительного лица, а второй у оператора техобслуживания и сохраняется на протяжении 3-х лет, до момента окончания действия данной выписки. В «ЕИСТО» единая информационная система технического осмотра, документ сохраняется в течение пяти лет, но только в электронном виде.
Потеря оригинала диагностической карты требует повторного посещения пункта техосмотра, для выдачи дубликата. Данную операцию производит оператор ТО, для этого ему потребуется обратиться к электронной базе и изъять необходимые сведения о конкретном автомобиле. Что бы он смог произвести выдачу дубликата вам потребуется предъявить техпаспорт на автомобиль и документы, удостоверяющие вашу личность.
Восстановить можно только тот документ, срок действия которого не превышен, в противном случае требуется проходить диагностику в том же порядке, как и при первичном получении диагностической карты.
Стать оператором технического осмотра может любое частное или юридическое лицо, прошедшее соответствующую аккредитацию.
ДК остается действительной вне зависимости от того, кто управляет транспортным средством, ее действие ограничивается лишь временем, по новому законодательству оно увеличено до трех лет в случае выдачи на легковой автомобиль.
Так же упрощение процедуры прохождения ТО позволяет оставлять оригинал диагностической карты дома. Хранить его в машине больше не требуется, он понадобится только для оформления обязательной страховки автомобиля.
Аккредитованные центры технического обслуживания могут выдать ДК только по предъявлению таких данных:
Важно! Следует помнить, что в случае отсутствия ДК вы можете лишиться страховых выплат по ОСАГО или КАСКО.
Диагностическая карта в обязательном порядке скрепляется печатью и подписью инспектора ГИБДД, что свидетельствует о ее регистрации в этом органе. После регистрации каждой ДК присваивается уникальный номер, состоящий из 21-го знака с числовым исчислением. Этот номер вписывается в диагностическую карту и может быть в любой момент проверен в онлайн режиме, а так же звонком в страховую компанию, у которой вы оформляли полис.
Всю процедуру заполнения диагностической карты берет на себя оператор центра техобслуживания, следует лишь обратить внимание на следующие пункты:
Если авто не соответствует каким либо пунктам из перечисленных в диагностической карте, то напротив них ставится знак «Х». Если какой-либо параметр из перечисленных в ДК не распространяется на конкретное транспортное средство, то в соответствующей ячейке проставляется прочерк «-».
Наиболее важной графой является «Результат проверки» в ней указывается состояние автомобиля и то подходит ли он для участия в дорожном движении.
