Перед тем, как застраховать свой автомобиль, водителю необходимо собрать полный пакет документов. Одним из самых важных является диагностическая карта. О ней мы и поговорим.
Диагностическая карта автомобиля (ДКА) - это документ, подтверждающий отсутствие у автотранспортного средства поломок, недопустимых при его эксплуатации. Проще говоря, это разрешение на использование машины.
Как правило, имеется два экземпляра карты - один на руках у владельца авто, другой - в электронной базе того учреждения, которое эту карту выдало . Поэтому при страховании автомобиля страховые агенты связываются с компанией, выдавшей диагностическую карту, и запрашивают ее электронный вид. Это необходимо для того, чтобы сравнить данные на бумажном документе. Бывают случаи, когда этот бланк подделывают.
Безусловно, просто так диагностическую карту никто не выдаст, владельцу необходимо отправить автомобиль на технический осмотр, сведения которого вносятся в эту карту. Поэтому владельцу авто перед страхованием нужно проверить свой автомобиль.
Получить ДКА можно только в специализированных компаниях, имеющих лицензию, разрешающую заниматься данным видом деятельности. Но такой способ подходит для тех автовладельцев, у которых машина еще на гарантии. Это в разы облегчает процесс получения диагностической карты, так как в дилерском центре на карте указывают срок, в течение которого автомобиль может находиться в эксплуатации, не проходя повторный техосмотр. Данный документ обязательно заверяется техническим экспертом, который проводил осмотр машины и подтверждает отсутствие поломок.
Если же вы проходите обычный ТО, тогда оформить диагностическую карту вы можете на станции технического осмотра. Следует учитывать, что каждый документ имеет свой идентификационный номер, по которому его можно проверить в Едином реестре ТО.
Однако, если у вас нет желания проходить осмотр на обычной станции, вы также можете пройти его у официального дилера производителя вашего авто. Это значительно сократит временные расходы, и законодательно это разрешено.
Важно! Если вы не уверены, есть ли у центра, в котором вы проходите техосмотр, лицензия на предоставление подобных услуг, попросите ее показать. В этом нет ничего противозаконного, компания обязана вам представить документы, подтверждающие легальность своей деятельности.
Как и любой документ, диагностическая карта автомобиля несет в себе сведения об исправности авто. Однако законодатель регламентирует обязательные пункты, которые должны быть прописаны в ДКА:
Важно! Проверяйте правильность записей на месте. Сверяйте данные ПТС и записи в диагностической карте. Если допущена ошибка, просите, чтобы вам переделали данный документ. В противном случае страховку вы не получите.
Срок «годности» диагностической карты напрямую зависит от возраста вашего авто. Так, если ваш автомобиль моложе 7 лет, то действует ДКА 2 года, если же авто старше, то, соответственно, и карта действует меньше - всего один год.
Если же вашему автомобилю нет еще и 3 лет, то ДКА вам не нужна, так как у вашей ласточки еще нет того пробега, при котором могут быть серьезные поломки и запреты в эксплуатации. Так, вы сможете совершенно свободно оформить ОГАСО, не имея данного документа. Отвечаем на вопрос: «Нужна ли на новый автомобиль диагностическая карта?» - не нужна.
В таких случаях страховые агенты идут на встречу автовладельцам и оформляют диагностическую карту сами. Конечно, за это придется доплатить. Какую именно сумму, скажет вам страховой агент. Законодатель пока не отменил такую привилегию для владельцев транспортного средства. Так что, если на ваш автомобиль нет действующей диагностической карты, то вы можете обратиться в страховую компанию, доплатить как за дополнительные услуги, и диагностическая карта будет у вас на руках.
Если же вы потеряли ДКА, тоже не беда. Вы можете обратиться на любую станцию технического осмотра, оплатить пошлину в 300-400 рублей (в зависимости от станции) и получить дубликат вашей диагностической карты. Такой вариант тоже очень часто практикуется как владельцами авто, так и страховыми агентами. Дубликат карты вы получаете сразу в этот же день.
Если вы случайно потеряли или забыли, куда положили ДКА, не помните ее дату выдачи и, соответственно, срок действия, не отчаивайтесь. Узнать наличие данного документа можно по госномеру вашей машины. Для этого необходимо зайти на сайт Единой автоматизированной информационной системы технического средства, ввести запрашиваемые данные (VIN, регистрационный номер или номер кузова, любой из известных вам), и система выдаст вам электронный вид диагностической карты, в которой будет указана вся необходимая информация.
Данный ресурс создан посредством ГИБДД, в первую очередь для того, чтобы в режиме онлайн проверять наличие или отсутствие у водителя данного документа. Предлагаем вашему вниманию видео, в котором подробно рассказывается, как проверить наличие или отсутствие диагностической карты:
Важно! Если у вас нет бумажного варианта ДКА, то носите при себе хотя бы электронный. Это поможет избежать лишних вопросов при проверке документов сотрудниками ГИБДД.
Так как технический осмотр проходится в подведомственных государству учреждениях, то необходимо оплатить госпошлину. В разных регионах она разная, ее размер варьируется от 300 до 750 рублей. Если же вы просите страхового агента оформить вам техосмотр, то тут цены будут другими. Они также будут колебаться в зависимости от страховой компании, поэтому предположить их размер весьма сложно. Этот момент необходимо обговаривать с представителем страховой компании.
Ввиду недавних изменений нормативно-правовых актов, владельцам легковых транспортных средств и мотоциклов нет необходимости иметь при себе всегда диагностическую карту. При этом сотрудник ГИБДД не имеет никаких законных оснований на наложение штрафа при отсутствии данного документа. Однако в процессе страхования автомобиля карта является главным документом, на основании которого страхуется машина, и ее наличие обязательно. Но при этом способ получения может быть разным.
Также законодатель полностью изменил процедуру получения ДКА: теперь ГИБДД не имеет никакого отношения к проведению технического осмотра . Этим могут заниматься только дилерские центры, имеющие лицензию, и страховые компании.
При составлении диагностической карты оператор ТО вправе отказать владельцу авто по нескольким причинам:
Теперь необходимо заключить договор с техническим экспертом, который будет составлять заключение о техническом осмотре. Договор, заключаемый с экспертом, имеет стандартную форму договора оказания услуг. Единственное, что будет меняться, это стоимость авто и сведения о владельце автомобиля. Это очень важный момент, так как в договоре прописываются все форс-мажорные ситуации и способы возмещения причиненного ущерба машине.
Как правило, бланк диагностической карты уже имеется на руках у технического эксперта, во всей стране он имеет единую форму. Но чтобы быть уверенным, что ДКА вам отдадут в этот же день, возьмите с собой чистый бланк.
Важно! Обязательно проверяйте правильность заполнения всех граф карты. В противном случае ТО придется переделывать. Также внимательно читайте все пункты договора, особенно то, что прописано мелким шрифтом. Это поможет вам избежать неприятных ситуаций, и в случае причинения вреда вашему автомобилю, призвать к ответу того, кто нанес этот ущерб.
Предлагаем вашему вниманию видео, в котором рассказывается, как пройти техосмотр и получить диагностическую карту:
Документ, заменивший собой талон техосмотра, который оформляется на основе результатов проведенных проверок в рамках технического осмотра транспортного средства. Этот документ имеет вид листа в формате А4, на котором отражены все этапы проверки исправности узлов автомобиля, подлежащих контролю по закону о техосмотре. На самом деле подобный документ уже существовал ранее, до изменений в законодательстве, но он имел служебное значение и на руки не выдавался.
должна содержать заключение, определяющее соответствие (или несоответствие) данного транспортного средства требованиям безопасности, прописанным в законе. Также в карте указывается срок действия этого экспертного заключения, не позднее которого необходимо провести повторный техосмотр.Обязательно должны быть указаны фамилия, инициалы и подпись эксперта, имеющего полномочия принимать решения о выдаче диагностической карты. Этот человек несет личную ответственность за принимаемые им решения.
В случае если экспертное заключение сообщает о неготовности ТС к эксплуатации, указываются неисправности, которые не позволяют безопасно использовать транспортное средство. Эти недостатки предстоит устранить в 20-дневный срок. Это даст возможность повторно проводить только те проверки, которые автомобиль не смог пройти в первый раз. В противном случае придется проходить техосмотр в полном объеме.
На первый взгляд может показаться, что подделать данных документ не составляет труда – ведь это просто лист бумаги. Достаточно скачать в интернете бланк, заполнить и попросить кого-нибудь расписаться или даже сделать это самому. Но на самом деле этого делать не стоит. Дело в том, что диагностическая карта составляется в трех экземплярах, по одному владельцу транспортного средства и оператору ТО – в бумажном виде. И еще один экземпляр – электронный. Он вносится в специально для этого созданную, единую базу данных (ЕАИСТО). Информация в этой базе хранится пять лет. На каждой карте имеется уникальный идентификационный номер, по которому ее всегда можно найти и .
В случае смены владельца транспортного средства, диагностическую карту менять не нужно, она продолжает действовать до указанного в ней срока. Это еще одно преимущество перед уходящим в историю талоном техосмотра. Кроме того, теперь, в случае утраты карты, ее можно легко восстановить у любого оператора ТО, благодаря существованию базы ЕАИСТО.
Еще одно отличие от талона ТО в том, что диагностическую карту нет необходимости постоянно возить с собой. Проверка документа, подтверждающего своевременное прохождение техосмотра сотрудниками ГИБДД, ушла в прошлое. Зато без действующей диагностической карты невозможно получить страховку ОСАГО. Но сделать это возможно даже в последний день срока действия ранее пройденного техосмотра.
Вместо выдаваемых ранее талонов техосмотра перед получением страховки водителю нужно оформить диагностическую карту. Обновленный порядок подразумевает обширную проверку автомобиля. Документ с результатами готовится на листе формата А4. Хотя не существует единого образца, законодательством установлен перечень пунктов, по которым проводится проверка. В конце статьи расположена ссылка для скачивания незаполненного образца.
Во время осмотра оценивается техническое состояние автомобиля. Результаты фиксируются в документе. Бланк готовится в виде листа А4, где отражены показатели по 65 параметрам.
К оформлению документа строгих требований не предъявляется. Вне зависимости от того, распечатан он на простом листе или на бланке с несколькими степенями защиты, он будет считаться действительным.
Важно! Диагностическая карта выдается после полного технического осмотра, поэтому она подтверждает отсутствие неисправностей автомобиля.
Если во время осмотра были обнаружены неисправности, они перечисляются в заключении специалиста. Перед тем как получить диагностическую карту, в 20-дневный срок владелец автомобиля должен провести необходимый ремонт, а затем повторно пройти проверку.
Бланк с результатами техосмотра требуется для получения полиса ОСАГО. Его нужно представлять при заключении договора страхования. Заполненные карты сохраняются в информационной базе. Поэтому страховому агенту не составит труда проверить подлинность документа.
Важно! Если бланк не предоставлен, в компенсации по ОСАГО или КАСКО при наступлении страхового случая автовладельцу будет отказано.
Как альтернативный вариант - водителю предоставляют кратковременную страховку (срок до 20 суток) без результатов технического осмотра. За это должна быть пройдена проверка и оформлена диагностическая карта автомобиля.
Если же документ был утерян, но его срок действия к тому времени не истек, повторно проходить техосмотр не требуется. Достаточно сообщить об этом и заказать дубликат.
Для оформления диагностической карты техосмотра владельцу автомобиля понадобится представить следующие документы:
Перед прохождением техосмотра 2017 водитель и оператор заключают договор. Вначале проверяется соответствие автомобиля сведениям, представленным в документах. Затем оценивается состояние всех деталей и узлов. В конце заполняется диагностическая карта техосмотра, куда вносится заключение специалиста.
Важно! Чтобы проводить технический осмотр, все станции ежегодно подлежат аккредитации в Российском союзе автостраховщиков.
Готовый документ оформляется в электронном виде и в печатном. Один лист выдается владельцу автомобиля, второй хранится у оператора в течение трех лет. Экземпляр в электронном формате остается в Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра на протяжении пяти лет.
Срок действия диагностической карты указывается в ней самой. Следующий плановый техосмотр следует проходить до истечения этого периода. На основании документа с положительным заключением специалиста можно получить полис ОСАГО.
Транспортные средства должны проходить техосмотр со следующей периодичностью:
Важно! Число лет в эксплуатации считается не с момента приобретения, а с года производства.
Исходя из этого, после покупки нового автомобиля не следует спешить на станцию технического обслуживания. Полная диагностика понадобится лишь спустя три года.
Если приобретается подержанный автомобиль с действующей картой технического осмотра, заменять ее не требуется. Срок остается тем же вне зависимости от смены владельца.
Получить страховку ОСАГО может любой водитель, у которого на руках имеется действующая диагностическая карта. Каждый техосмотр идентифицируется по уникальному 21-значному коду. Информация о нем хранится в базе.
Бывают и ситуации, когда автовладельцы забывают повторно пройти техосмотр и продлить действие карты. Немало страховых компаний договаривается с центрами технического осмотра, и их сотрудники выдают на руки полис до прохождения проверки.
Диагностическая карта для ОСАГО в таком случае оформляется следующим образом.
Что будет, если водитель не поедет на техосмотр? При наступлении страхового случая ему откажут в выплате страховки, так как для ее получения на руках должна быть действующая карта. Также если водитель окажется виновником ДТП, ему придется самому выплачивать компенсацию.
В случае, когда полис ОСАГО был получен по действующему бланку, срок которого истек через несколько месяцев, следует получить новый в течение страхового года. Сотрудниками компании проверяется срок действия этих документов.
Диагностическая карта требуется для получения страхового полиса ОСАГО. В этом документе отражены данные, полученные во время технического осмотра. Проходить его нужно, если автомобиль эксплуатируется более трех лет. Далее, можно скачать незаполненный образец бланка.
ДК представляет собой лист А4, заполненный диагностическим заключением по установленным стандартам.
Некоторые нюансы зависят от оператора и могут отличаться – например цвет допускается любой, поэтому обычно используют белый или зеленый бланк.
Защита бумаги от подделки необязательна, но бланк некоторых ПТО может быть среднего уровня защиты.
Принципиального значения бумага карты не имеет, важна лишь ее регистрация в ЕАИСТО и содержащиеся технические сведения.
Важно: Структура порядка размещения информации на бланке всегда одинакова.
Диагностическое заключение заполнено с обеих сторон, с печатями техсервиса и живой подписью чернилами. На лицевой стороне указан 15-значный код ЕАИСТО, информация о ТС и операторе. На обороте – заключение эксперта с выводом о допуске авто к использованию. Между этой информацией располагается чек-лист проверки по 65 пунктам.
Стоимость выдачи ДК назначают операторы ПТО в прайсе своих услуг. Сейчас цена выдачи заключения составляет от 1 до 2 тысяч рублей . Процедура ТО состоит из таких этапов:
Для проведения ТО всегда заключается договор предоставления услуг. Государство регулирует цены, устанавливая нижние и верхние пределы за осмотр с регистрацией.
Чтобы пройти ТО, кроме предоставления авто на диагностику, потребуется предъявить пакет документов:
Справка. Для соблюдения требований законодательства и получения лицензии от РСА, станции оснащаются современными компьютеризированными диагностическими системами.
Проверку проводит квалифицированный специалист, умеющий эффективно взаимодействовать с профессиональным оборудованием. ПТО ежегодно аккредитуются РСА на соответствие инвентаря нормам.
При оформлении ДК ей присваивается уникальный код, с 2017 года 15-значный, являющийся идентификатором системы ЕАИСТО . Индивидуальный номер облегчает проверку подлинности в базе. Проверить номер ДК могут организации, имеющие доступ к информации в реестре. К таким учреждениям относятся сертифицированные ПТО и страховые фирмы, выдающие ОСАГО. Отсутствие требований к защите документа и общего стандарта формы делают возможной подделку.
Чтобы проверить действительность карты, автовладельцу необходимо войти в базу ЕАИСТО ГИБДД, где содержится информация о легальных ДК. При помощи сайте владелец транспортно средства может распечатать заполненный бланк. Также в базе есть список операторов ТО, обладающих лицензией, но эта информация открыта, и ее можно уточнить на сайте РСА.
Кроме владельца автомобиля, в проверке достоверности ДК учавствуют страховые фирмы. Перед продажей ОСАГО, сотрудник проверяет страхуемое ТС по базе ЕАИСТО. Автовладелец также может мгновенно удостовериться в законности техосмотра, по запросу в официальную базу с указанием регистрационной информации.
Справка: Чтобы проверить авто в базе ЕАИСТО можно отправить электронный запрос или обратиться в организацию, имеющую доступ к базе.
К таким фирмам относятся ПТО, проводящие техосмотр, и страховые компании. Данные в базу попадают сразу после их поступления, поэтому если оператор ТО говорит о задержках в обработке, вероятен кратковременный сбой системы или обман.
К внешнему виду бланка не предъявляется существенных требований – это должна быть белая или цветная бумага формата А4, с низким или средним уровнем защиты.
Размер шрифта, полей и интервалов могут отличаться у разных операторов, и это допустимо, если все блоки данных присутствуют на карте осмотра.
ДК является настоящим удостоверением о прохождении ТО, при условии соответствия напечатанной информации утвержденному формату и регистрации электронной копии в базе.
Документ оформляется на фирменном бланке , с разметкой на чуть более 70 граф для заполнения, и обязательно должен содержать:
На лицевой стороне размещена информация об операторе и тестируемом автомобиле, указан код в базе ЕАИСТО ГИБДД и период действия карты. Ниже на бланке есть лист проверки, состоящий из 65 проверяемых пунктов. На обратной стороне продолжается список диагностируемых параметров, после которых указываются результаты диагностики, включая массу, марку шин, пробег, тип топлива и тормозной системы.
Внизу обратной стороны вносится заключение эксперта о возможности безопасной эксплуатации авто, допущено ли ТС к вождению или указываются конкретные пункты, требующие ремонта.
В конце эксперт ручкой заполняет информационные поля о дате проведения ТО и себе, после чего расписывается и ставит печать. Последний пункт документа – QR-код, хранящий всю информацию бланка.
При получении карты важно проверить:
Внимание: Содержание ДК соответствует европейским стандартам заполнения бланка техосмотра. Подробная таблица включает примерно 70 пунктов, обязательных для заполнения.
Проверяются все детали авто, после чего информация о диагностике заносится компьютером в отведенные графы. От эксперта требуется установить, соответствуют ли они нормам, и подписать заключение.
Информация в ДК заносится поочередно, согласно установленным нормативам.
Внимание: Для создания диагностической карты используется бланк, стандартного для данного ПТО образца, распечатанный на принтере.
Информация в шапке и заключении, основные реквизиты и информация об эксперте заполняются от руки.
Ниже вы можете увидеть образец, как выглядит диагностическая карта для автосервиса.
Диагностическая карта это лист бумаги А4 любого вида и цвета, где таблично отражена информация о показателях узлов авто на момент диагностики. На основании этих данных выносится вердикт о соответствии требованиям безопасности.
Найденные дефекты описываются и указываются в бланке, после чего владелец обязан их устранить за 20 дней . Электронную копию необходимо зарегистрировать в ЕАИСТО , что имеет право сделать только квалифицированный эксперт аккредитованного ПТО.
Диагностическая карта и как ее получить:
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Да, после проведения техосмотра вам выдадут диагностическую карту. Данная карта является легитимной. Все данные внесены в базу ЕАИСТО ГИБДД. Для проверки данных вашей карты после её получения Вы можете использовать сайт eaisto.info
Автомобили категории В, мототранспортные средства, прицепы и полуприцепы:
— возраст до 3 лет - диагностическую карту не нужно оформлять.
— возраст от 3 до 7 лет - диагностическая карта оформляется на 2 года.
— возраст свыше 7 лет - диагностическая карта оформляется на 1 год.
Автомобили категории С, учебные автомобили, автомобили оборудованные спецсигналами:
— диагностическая карта оформляется на 1 год вне зависимости от возраста авто.
Такси, автобусы, грузовики для перевозки людей, автомобили для перевозки опасных грузов:
— диагностическая карта оформляется на 6 месяцев вне зависимости от возраста авто.
Оплата возможна банковской картой с помощью специальной формы, ссылка на которую будет указано в письме. Также платеж можно совершить с помощью систем Яндекс.Деньги, QIWI, Сбербанк Онлайн и Альфа Клик.
Все данные о прохождении технического осмотра заносятся в единую базу данных ЕАИСТО. Доступ к ней есть самих пунктов технического осмотра, Страховых компаний, ГИБДД. В интернете есть много сайтов где можно проверить актуальность данных по VIN-номеру, гос. знаку знаку или номеру диагностической карты.
Можно, если автомобиль моложе 3-х лет (смотрится по году выпуска автомобиля!). Если автомобиль старше трех лет и на него нет действующей карты (ранее не делалась или истекла) - официально оформить полис ОСАГО невозможно. Если вам предлагают оформление ОСАГО без диагностической карты - скорее всего полис поддельный и это мошенники.
Возить с собой диагностическую карту не обязательно. Более того, даже для оформления полиса ОСАГО физически предоставлять бланк технического осмотра не нужно. Все данные заносятся в единую систему ГИБДД - ЕАИСТО. Страховые компании имеют к ней доступ и проверяют наличие актуальной диагностической карты по ней.
Вы можете проходить технический осмотр в любом аккредитованном РСА пункте ТО в любом регионе РФ. Для страховой компании не имеет значения, если техосмотр пройден в регионе, отличающимся от того, где была регистрация ТС.
